BEIJING-EU7全新品牌纯电动车及静态体验BEIJING-EU7

我的同事已经深度试驾了beijing-eu7,想了解这款车详细的试驾体验请点击下方的图片进行阅读。beijing-eu7整体车身线条平稳流畅,平直的腰线

别克英朗百公里油耗5.3L及试驾别克英朗轻混动版

2021款英朗轻混动版定位于紧凑级,外观基本保持了老款车型的设计,此次改款车型,最大的亮点是换装了48V轻混系统,其中包括发动机、变速箱

又快又省油的雪佛兰科鲁泽RS及试驾雪佛兰科鲁泽RS

48V轻混系统就是由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统。在车辆启动、怠速行驶,初加速、滑行以及刹车这

奥迪Q3行驶质感是最大亮及体验奥迪Q3轿跑

既然有着轿跑之名,难免不让人对它的动力性能有所期待。今天我驾驶的奥迪q3轿跑搭载高功率版ea888-dkx 2 0t发动机,162kw和350n·m的账面

雷克萨斯的豪华不止于表面及雷克萨斯ES300h试驾体验

1、现款雷克萨斯ES是车系当中的第七代车型,基于TNGA-K平台打造,定位为一款中大型车,首秀在2018年北京车展。2、当年雷克萨斯ES不仅仅是换

才够年轻的吉利及吉利ICON玩转车机

听互联网音乐,使用智能语音、地图导航等等都需要连接网络,那么,吉利ICON的网络用收费吗?其实,吉利ICON的车机4G网络在前5年都是免费的,

舒适不错的捷途X9及测试捷途X951.6T顶配版

事实上,捷途x95就是这样一款极具性价比的车型,它定位七座中型suv,车身尺寸接近4 9米,售价区间仅为9 99万-15 29万元。我们此前对这款车

挺好用的智能哪吒U及动态体验哪吒U

近两年在汽车行业,电动化、智能化是最热门的两个关键词。对于消费者来讲,纯电动车的续航里程是否靠谱?厂家宣传的所谓智能化车联系统到底

试驾北京BJ40城市猎人版及北京BJ40究竟如何

打开北京越野的官方网站,它们对整个bj40的谱系进行了重新的定义及划分。共分为了s系列、p系列、c系列以及se系列四种车型。其中s系列代表极

动静两相宜的荣威RX5及场地试驾荣威RX5PLUS

荣威RX5 PLUS将于6月10日正式上市,新车将推出不同配置的三款产品,预售价区间为12 28万元-13 98万元。从名称中的PLUS可以看出,新车带来

长安福特的乐趣及长安福特全新探险者试驾

全新第六代探险者将国产的消息一经传出,我就在想,在国内如此拥堵的路况,这个车身超过5米,轴距超过3米的大家伙哪有什么市场需求。就在试

本田凌派锐混动结束丰田一家独大及试驾本田凌派锐混动

提起合资品牌紧凑级混动轿车,相信很多人第一印象便会想到丰田的雷凌与卡罗拉,的确,这两台兄弟车型是推出较早的低价位入门混动车。不过这

向完美进化的广汽本田及试驾广汽本田第四代飞度

国产版第四代飞度提供两种版本,分别为潮跑Sport(以下简称为Sport版)和潮越Crosstar(以下简称为Crosstar版),两者区别主要在于外观设计,其

奇瑞瑞虎担起旗舰重任及试驾奇瑞瑞虎8PLUS

在当下这个潮流趋势,不管任何产品在名称后加个PLUS、Pro这类后缀,似乎都在表明自己的旗舰身份或者地位。瑞虎8作为奇瑞的旗舰级SUV,自从2

兰达兄弟的是件好事及试驾兰达兄弟

这次试驾的汉兰达车型,对于咱们真的是太熟悉了,从最早给人留下霸气外观的印象,再到现在的同级别标杆,一直给人一种硬核神车的感觉。而它

新马3的精神及试驾压燃版本新马3

马自达向来是对技术具有极致的钻研精神的品牌,从转子发动机对内燃机形式的探索就可以看出马自达的坚持与执着,就在今天,搭载马自达X发动

试驾荣威RER6及荣威RER6动态驾驶表现令人满意

荣威R ER6其实可以视为荣威i6 MAX的纯电版,新车共有三个版本,目前补贴后售价为16 28-20 08万元,我们试驾的车型为顶配版,主要在辅助驾

WEYVV6的升级变化及静态体验2021款WEYVV6

wey品牌在2018年推出了wey vv6,不知不觉已经过了将近两年的时间,两年的时间说长不长,但由于国内汽车市场竞争激烈、动荡不安,也促使这

领克05HALOMAN该有的样子及试驾领克05

领克05是目前最新的轿跑型SUV,尺寸跟01很接近,轴距相同,竞品车型锁定一系列合资品牌的轿跑型SUV。领克05的外观设计很有特点,领克为05提

销量王飞度Crosstar及试驾全新飞度Crosstar

跨界车就是市面上的香饽饽。因此,许多制造商为了那些不想要suv外观又对离地间隙有要求的人推出了拉高底盘的两厢车。新款的本田飞度 cross