福特的EV时代终于开始了

导读 这家底特律巨头宣布,F-150 Lightning电动卡车已于周二在其位于密歇根州迪尔伯恩的 Rouge电动汽车中心开始生产。该消息代表了该公司的一

这家底特律巨头宣布,F-150 Lightning电动卡车已于周二在其位于密歇根州迪尔伯恩的 Rouge电动汽车中心开始生产。该消息代表了该公司的一个重要里程碑,因为该公司正从汽油动力汽车过渡到纯电力汽车。

福特已经证明它可以使用Mustang Mach-E SUV打造成功的电动汽车,但直到去年 F-150 Lightning 的首次亮相,该公司才表明它可以将电动汽车技术应用于其最受欢迎的车型之一——而且它是过去 45 年来最畅销的汽车。拥有如此强大而充满激情的基础,福特可能只需在车辆中安装电动传动系统就可以逃脱,但它却开始推动电动车型向前发展。零排放皮卡是迄今为止加速最快的 F-150,一次充电最多可牵引 10,000 磅并行驶 300 英里。它的电池还可用于为其他电动汽车充电,甚至在紧急情况下为您的房屋供电。

最初的反应似乎比福特预期的要强烈。这家汽车制造商已经收到超过 200,000 份电池驱动卡车的预订,起价仅为 40,000 美元,但价格最高可达 97,249 美元,并增加了花里胡哨的功能。据新闻稿称,由于对这款车的兴趣,福特已宣布到 2023 年底将年产量提高到 150,000 辆。这导致该公司的一些人将 F-150 Lightning 的发布与 100 多年前另一款标志性福特的发布进行了比较。

“,我们在 Rouge 电动汽车中心庆祝 21 世纪的 T 型车时刻,”该公司执行比尔福特在一份声明中说。“Rouge 是福特完善移动装配线的地方,使它成为我们再次创造历史的合适背景。对 F-150 Lightning 的惊人期待归功于我们福特工程师和设计师的工作,以及自豪地建造这些卡车的 UAW 团队成员。”

不幸的是,如果您尚未预订 F-150 Lightning,您可能需要等待很长时间。周一,Autoblog 报道称福特已经关闭了 2022 年的订单。(该汽车制造商没有立即回应Robb Report的置评请求。)你可以忘记在二级市场上找到一个:福特已采取措施阻止车主在至少一年内转售卡车,以防止价格失控。因此,F-150 爱好者可能要等到 2023 年才能驾驶闪电。但是,如果 EV 不辜负它的早期计费,我们怀疑他们不会介意。

最新文章